కారు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకాలు ఏమిటి

ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడానికి కారు సస్పెన్షన్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం.అదే సమయంలో, ఫ్రేమ్ (లేదా శరీరం) మరియు ఇరుసు (లేదా చక్రం) లను అనుసంధానించే శక్తి-ప్రసార భాగం వలె, కారు భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ కూడా ఒక ముఖ్యమైన భాగం.ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: సాగే అంశాలు, షాక్ అబ్జార్బర్‌లు మరియు ఫోర్స్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరాలు, ఇవి వరుసగా బఫరింగ్, డంపింగ్ మరియు ఫోర్స్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పాత్రలను పోషిస్తాయి.

SADW (1)

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్, పేరు సూచించినట్లుగా, కారు యొక్క ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రూపాన్ని సూచిస్తుంది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ప్యాసింజర్ కార్ల ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ఎక్కువగా స్వతంత్ర సస్పెన్షన్, సాధారణంగా మెక్‌ఫెర్సన్, మల్టీ-లింక్, డబుల్ విష్‌బోన్ లేదా డబుల్ విష్‌బోన్ రూపంలో ఉంటుంది.

మెక్‌ఫెర్సన్:
MacPherson అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన స్వతంత్ర సస్పెన్షన్లలో ఒకటి మరియు సాధారణంగా కారు ముందు చక్రాలపై ఉపయోగించబడుతుంది.సరళంగా చెప్పాలంటే, మాక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణం కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌లను కలిగి ఉంటుంది.షాక్ అబ్జార్బర్ ఒత్తిడికి గురైనప్పుడు కాయిల్ స్ప్రింగ్ యొక్క ముందు, వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి విక్షేపాన్ని నివారించగలదు మరియు స్ప్రింగ్ యొక్క పైకి మరియు క్రిందికి కంపనాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.సస్పెన్షన్ యొక్క కాఠిన్యం మరియు పనితీరును స్ట్రోక్ పొడవు మరియు షాక్ శోషక బిగుతు ద్వారా సెట్ చేయవచ్చు.

మెక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే డ్రైవింగ్ సౌలభ్యం పనితీరు సంతృప్తికరంగా ఉంది మరియు నిర్మాణం చిన్నది మరియు సున్నితమైనది, ఇది కారులో సీటింగ్ స్థలాన్ని ప్రభావవంతంగా విస్తరించగలదు.అయినప్పటికీ, దాని సరళ రేఖ నిర్మాణం కారణంగా, ఎడమ మరియు కుడి దిశలలో ప్రభావం కోసం నిరోధించే శక్తి దీనికి లేదు మరియు యాంటీ-బ్రేక్ నోడింగ్ ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుంది.

SADW (2)

మల్టీలింక్:
బహుళ-లింక్ సస్పెన్షన్ అనేది నాలుగు-లింక్, ఐదు-లింక్ మరియు మొదలైన వాటితో సహా సాపేక్షంగా అధునాతన సస్పెన్షన్.సస్పెన్షన్ యొక్క షాక్ అబ్జార్బర్‌లు మరియు కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లు మాక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్‌ల వలె స్టీరింగ్ నకిల్ వెంట తిరగవు;భూమితో చక్రాల సంపర్క కోణాన్ని మరింత ఖచ్చితంగా నియంత్రించవచ్చు, ఇది కారుకు మంచి నిర్వహణ స్థిరత్వాన్ని ఇస్తుంది మరియు టైర్ వేర్‌ను తగ్గిస్తుంది.

అయినప్పటికీ, బహుళ-లింక్ సస్పెన్షన్ అనేక భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది, చాలా స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది, సంక్లిష్టమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఖరీదైనది.ధర మరియు స్థల పరిశీలనల కారణంగా, ఇది చిన్న మరియు మధ్య తరహా కార్లలో చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడుతుంది.

డబుల్ విష్బోన్:
డబుల్-విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్‌ను డబుల్ ఆర్మ్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ అని కూడా అంటారు.డబుల్ విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్‌లో రెండు ఎగువ మరియు దిగువ విష్‌బోన్‌లు ఉన్నాయి మరియు పార్శ్వ శక్తి రెండు విష్‌బోన్‌ల ద్వారా ఒకే సమయంలో గ్రహించబడుతుంది.స్తంభం వాహనం శరీరం యొక్క బరువును మాత్రమే భరిస్తుంది, కాబట్టి పార్శ్వ దృఢత్వం పెద్దది.డబుల్-విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ A- ఆకారపు విష్‌బోన్‌లు ముందు చక్రాల యొక్క వివిధ పారామితులను ఖచ్చితంగా ఉంచగలవు.ముందు చక్రం మూలలో ఉన్నప్పుడు, ఎగువ మరియు దిగువ విష్‌బోన్ ఏకకాలంలో టైర్‌లోని పార్శ్వ శక్తిని గ్రహించగలవు.అదనంగా, విష్బోన్ యొక్క విలోమ దృఢత్వం సాపేక్షంగా పెద్దది, కాబట్టి స్టీరింగ్ రోలర్ చిన్నది.

మెక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్‌తో పోలిస్తే, డబుల్ విష్‌బోన్ అదనపు ఎగువ రాకర్ ఆర్మ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది పెద్ద స్థలాన్ని ఆక్రమించడమే కాకుండా, దాని స్థాన పారామితులను గుర్తించడం కష్టతరం చేస్తుంది.అందువల్ల, స్థలం మరియు వ్యయ పరిగణనల కారణంగా, ఈ సస్పెన్షన్ సాధారణంగా చిన్న కార్ల ముందు ఇరుసుపై ఉపయోగించబడదు.కానీ ఇది చిన్న రోలింగ్, సర్దుబాటు పారామితులు, పెద్ద టైర్ కాంటాక్ట్ ఏరియా మరియు అద్భుతమైన గ్రిప్ పనితీరు యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.అందువల్ల, చాలా స్వచ్ఛమైన బ్లడ్ స్పోర్ట్స్ కార్ల ముందు సస్పెన్షన్ డబుల్ విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్‌ను స్వీకరించింది.డబుల్ విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్ స్పోర్ట్స్ సస్పెన్షన్ అని చెప్పవచ్చు.ఫెరారీ మరియు మసెరటి వంటి సూపర్ కార్లు మరియు F1 రేసింగ్ కార్లు అన్నీ డబుల్ విష్‌బోన్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.

డబుల్ విష్బోన్:
డబుల్ విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్ మరియు డబుల్ విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్‌లు చాలా ఉమ్మడిగా ఉన్నాయి, అయితే నిర్మాణం డబుల్ విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్ కంటే సరళంగా ఉంటుంది, దీనిని డబుల్ విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్ యొక్క సరళీకృత వెర్షన్ అని కూడా పిలుస్తారు.డబుల్-విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్ వలె, డబుల్-విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్ యొక్క పార్శ్వ దృఢత్వం సాపేక్షంగా పెద్దది మరియు ఎగువ మరియు దిగువ రాకర్ చేతులు సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి.అయినప్పటికీ, కొన్ని డబుల్ విష్‌బోన్‌ల ఎగువ మరియు దిగువ చేతులు రేఖాంశ మార్గదర్శక పాత్రను పోషించలేవు మరియు గైడింగ్ కోసం అదనపు టై రాడ్‌లు అవసరమవుతాయి.డబుల్ విష్‌బోన్‌తో పోలిస్తే, డబుల్ విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్ యొక్క సరళమైన నిర్మాణం మెక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్ మరియు డబుల్ విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్ మధ్య ఉంటుంది.ఇది మంచి స్పోర్ట్స్ పనితీరును కలిగి ఉంది మరియు సాధారణంగా క్లాస్ A లేదా క్లాస్ B ఫ్యామిలీ కార్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.
Jinjiang Huibang Zhongtian మెషినరీ Co., Ltd. 1987లో స్థాపించబడింది. ఇది R&D, వివిధ రకాల వాహనాల చట్రం విడిభాగాల ఉత్పత్తి మరియు విక్రయాలను సమగ్రపరిచే ఆధునిక సమగ్ర తయారీదారు.బలమైన సాంకేతిక శక్తి."క్వాలిటీ ఫస్ట్, రిప్యూటేషన్ ఫస్ట్, కస్టమర్ ఫస్ట్" అనే సిద్ధాంతానికి అనుగుణంగా, మేము అధిక, శుద్ధి చేసిన, వృత్తిపరమైన మరియు ప్రత్యేక ఉత్పత్తుల ప్రత్యేకత వైపు ముందుకు సాగడం కొనసాగిస్తాము మరియు విస్తారమైన దేశీయ మరియు విదేశీ వినియోగదారులకు హృదయపూర్వకంగా సేవ చేస్తాము!


పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-23-2023